鑄鋁廠介紹,這類部件均為鋁鑄件在(zài)汽車上的最新應用, 主要為一些對安全性要求嚴格的部件。這(zhè)類部(bù)件的應用主要得益於一些新的鑄造技術的發展(zhǎn)。由於是保安部件(jiàn), 因此對鋁合金的冶金質量、力學性能和鑄造工藝要求很高(gāo)。這些部件主要是車(chē)輪、懸(xuán)架(jià)係統定位臂、發動機(jī)框架、轉向節、液壓泵總成、刹車鉗(qián)、油缸、刹車盤等。
鑄鋁廠闡述,懸架係(xì)統定位臂、液壓泵總成、刹車鉗等幾乎均采用(yòng)重力金(jīn)屬型(xíng)鑄造法生產, 也有采用擠壓鑄造法生產的。發動機框架是一種大型薄壁件, 目前仍處於試(shì)驗開發或樣機階段, 其鑄造工藝從經濟性角度考慮可采(cǎi)用低(dī)壓鑄造法、壓鑄或重力金屬型鑄造法等。
鑄鋁廠分析,鋁接頭件主要用於全鋁車身上連接各種型材製造ASF (Alumium Space Frame), 不(bú)僅要求有較高的冶金質量和力學性能, 而且要求鑄件具有很好的可焊性及延展(zhǎn)性, 有(yǒu)時還要求鑄件可進行熱處理, 所有這些均要求鑄件不能有氣孔(kǒng)、夾雜等缺陷。目前(qián), 接頭(tóu)的生產主要采用無缺陷鑄造(zào)法, 如擠壓鑄造法(fǎ)、半固態金屬鑄造法、高真空鑄造法(HVC) 等。這類(lèi)部件的應用將為鋁鑄件在汽車上的應用開辟(pì)一個新領域。
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