東莞（wǎn）鑄造廠砂型鑄造的優勢？砂型（xíng）鑄造的破碎機耐磨件在國（guó）內還是非常普遍的，像（xiàng）顎板（bǎn）、高鉻板錘（chuí）、破碎壁、軋（zhá）臼壁等等，因為在破（pò）碎機設備中，作為一種比較大的耐磨鑄件，相對（duì）來說精確度不是很高，特別如（rú）顎板，出來的成品幾乎不用車床打磨，破碎壁、軋臼壁、輥（gǔn）皮之類的也隻是鑄件的部分地方需要車床打磨，所以特別適合用砂型（xíng）鑄造。
因為砂型鑄造的顎板、高鉻板錘、破碎壁、軋臼壁、輥皮等等這些破碎設備的耐磨件比其他如消失（shī）模鑄造工藝的產品耐用20%以上。但是消失模鑄造具有尺（chǐ）寸精度高，加（jiā）工（gōng）餘量小，幹砂落（luò）砂方便，清理打磨工作量減少50%以上，節約勞動成本，因此消失（shī）模鑄造的價格相對較低。
砂型鑄造（zào）是鑄（zhù）造工藝中的一種，砂型鑄造所用鑄型一般由外砂型和型芯組（zǔ）合而成。由於砂型鑄造所（suǒ）用的（de）造型材（cái）料價廉易得，鑄型製造簡便，對鑄件的單件生產、成批生產和大（dà）量（liàng）生產均能（néng）適應，長期以來，一直是（shì）鑄造生產中（zhōng）的基本工藝。目前，國際上，在全部（bù）鑄件生產中，60～70%的鑄件是用砂型生（shēng）產（chǎn）的（de），而且其中70%左右是（shì）用粘土砂型生產的。
主要（yào）原因在於（yú）：砂型鑄造較之其（qí）它鑄造方法成本低、生產工藝簡單、生產周期短。所以像汽車的發（fā）動機氣缸體（tǐ）、氣缸蓋、曲軸等鑄件都是用粘土濕型砂工（gōng）藝生產的。當濕型不（bú）能滿足要求時再考慮使用粘土砂表幹砂型、幹砂型或其它砂型。
粘土濕型砂鑄（zhù）造的鑄件重（chóng）量可從幾公斤直到幾十公（gōng）斤，而粘土幹型生產（chǎn）的鑄件可重達幾十噸（dūn）。因（yīn）砂型鑄造具有以上的優勢，所以，其（qí）在鑄造產業中應用越來越廣泛。未來，其將會在鑄造業中扮演著越來越重要的（de）角色。
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