翻砂鑄造是指用粘土粘結砂作造型材料(liào)生(shēng)產鑄件,是曆史悠久的工藝方法,也是(shì)應用範圍廣的工藝方法。說起曆史悠久(jiǔ),可追溯到幾千年以前;論其應(yīng)用範圍,則可說世(shì)界各地無一處不用。
翻砂鑄造廠怎麽了解翻砂過程?
翻砂是將熔化(huà)的(de)金屬澆灌入鑄型空(kōng)腔中,冷卻凝固後而(ér)獲得產品的(de)生產方法。在汽車製造過程中,采用鑄件製成毛坯的零件很多,約占全車重量(liàng)的60%左右,如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後(hòu)橋殼體、製(zhì)動鼓、各種支架等。製造鑄件通常采用砂(shā)型。
砂型的原料以砂子為主,並與粘結劑、水(shuǐ)等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強度(dù),以便被塑成所需的形狀並能抵禦高溫金屬水的衝(chōng)刷(shuā)而(ér)不會崩塌。為了使砂型內(nèi)塑成與鑄件形狀相符的空腔,必須先用木材製成模(mó)型,稱(chēng)為木模。熾(chì)熱的金屬水冷卻後體積會縮小,因此,木模的尺寸需要在鑄件(jiàn)原尺寸的基礎上按(àn)收縮率加(jiā)大(dà),需要切削加工(gōng)的表麵相應加厚。
空心的鑄件需要製成砂(shā)芯子和(hé)相應的芯子木模(芯(xīn)盒)。有了木(mù)模,就可以翻製空腔砂型。在製造砂(shā)型時,要(yào)考慮(lǜ)上下砂(shā)箱怎樣分開才能把木模取出,還要考(kǎo)慮金屬(shǔ)水從什麽地方流入,怎樣灌滿空腔以便(biàn)得到優質的(de)鑄件。砂型製成後,就可以澆注,也就是將金屬水灌入砂型的空腔中。澆注時(shí),金屬水溫度在1250~1350度,熔煉時溫度更高。然後還要經(jīng)過除砂、修複、打磨等過程,才能夠成為一件合格鑄件。