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如何了解翻砂鑄造過（guò）程中的（de）工藝流（liú）程？翻（fān）砂鑄造是指用粘土（tǔ）粘結砂作造型材料生產鑄件，是曆史悠久（jiǔ）的工藝方法，也（yě）是應用範圍最廣（guǎng）的工藝（yì）方法。說起曆史悠久，可追溯到幾千（qiān）年以前；論其應用（yòng）範圍，則可說世界各地無一處不用。
翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產（chǎn）品的生產方法。在汽車製（zhì）造（zào）過程中，采用鑄（zhù）鐵製成（chéng）毛坯的零件很多，約占全車重（chóng）量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、製動鼓、各種支架等。

製造鑄鐵件通常（cháng）采用砂型。砂型的原料以砂子為主，並與粘結（jié）劑、水等混合而成。砂（shā）型材料必須具有（yǒu）一定的粘合強度，以便被塑成所需的形狀並能抵禦高溫鐵水（shuǐ）的衝刷而（ér）不會崩塌。為了使砂型內塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材製成模型（xíng），稱為木模。

熾（chì）熱的鐵水冷卻後體積會縮小，因此，木模的尺寸（cùn）需要在鑄件原尺寸的（de）基礎上按收縮率加大，需要（yào）切削加工的表麵相應加厚。空心的鑄件需要製（zhì）成砂（shā）芯子（zǐ）和相應的（de）芯子木模(芯（xīn）盒)。有了木模，就可以翻製空腔砂型。

在製造砂型時，要考（kǎo）慮上下砂箱怎樣分開（kāi）才能把木模取出，還要考慮鐵水從什（shí）麽地方流入，怎樣灌滿（mǎn）空腔以便得到優質的鑄件。砂型製（zhì）成後，就可以澆注，也就是將鐵水灌入（rù）砂型的（de）空腔中。澆注時，鐵水溫度在1250~1350度，熔煉時溫（wēn）度更高。然後還要經過除砂、修複、打（dǎ）磨等過程，才能夠成為一件合格鑄件。